April 10th, 2017

овчаренко руслан, тревел блогер, путешествие
  • 63r

ТАЗики с АвтоВАЗика. Музей АвтоВАЗа или что курил автор?



Самарская область у иногородних жителей плотно ассоциируется с тремя вещами – Жигулевское пиво, шоколад и автомобили Лада, они же Жигули. Между тем, у АвтоВАЗа есть музей, а в нем есть повод порадоваться, что с конвейера сходит не все, что приходит в голову авторам.

Collapse )
золотая

Места съёмок фильма "Гардемарины, вперёд!" в Твери

Есть туристы обыкновенные, а есть - тематические. Тематически туризмом мы регулярно обычно занимаемся в Твери и под Тверью. Его Итоги хочу показать :)

Именно в этом городе - сосредоточие мест съёмок фильма "Гардемарины, вперёд!". Здесь "спрятаны" и Москва, и Санкт-Петербург и дрога меж двух столиц. В подборке представлено сравнение кадров из фильма и фотографий, сделанный с 2012 по 2016 г.г.

Типа Москва
"Навигацкая школа" в Москве - Морозовские конюшни в Твери ("дворы Пролетарки"):


[Ещё]
Дом Никиты Оленева в Москве - Музей тверского быта:

Окно. из которого выглядывал Гаврила, предпожительно это:

Оно находится напротив колодца, возле которого Никита пел. но сам колодец изменился до неузнаваемости.

Дорога из Москвы в Петербург
Знакомые валуны и церквушка вдали по дороге из Москвы в Петербург - это село Иваниши:


Эта же церквушка мелькает за "Постоялым двором"  - церковь в Иванишах:

Надо сказать, что самого постоялого двора там нет. Его и не было никогда, Притащили декорации и соорудили нечто похожее на те пересадочные пункты, что существовали в России при Елизавете. А массовкой стали жители села:)

Знаменитая дорога, по которой шли Алешка и Софья - там же, если повернуться спиной к церкви, Иваниши:


Дророга упирается в Волгу. И где-то здесь на её берегу "роняли" карету с Анастасией:


Микешин скит - заброшенная часовня в Малинниках:


Дорожка в сосняке, по которой Сашка Белов выезжает из домика на болотах - Карьеры:


Типа Петербург
Дом Де Брильи, где они жили с Анастасией - набережная С. Разина в Твери:


Храм из первых кадров фильма - Троицкая церковь в Твери:


Тверь часто маскируют под другие города. И весьма успешно)

Паломничество "Куликово поле" с мотоклубом "Ночные Волки". Девичье поле и Бобренев монастырь

«Сыновья же русские вступили в обширных поля коломенские, но и тут не вместиться огромному войску, и невозможно было никому очами окинуть рати великого князя. Князь же великий, въехав на возвышенное место с братом своим, с князем Владимиром Андреевичем, видя такое множество людей снаряженных, возрадовался и назначил каждому полку воеводу». (Из «Сказания о Мамаевом побоище»)

Вооружив нетленным оружием - нашитым на схимы крестом Христовым, преподобный Сергий Радонежский благословил двух иноков из братии Троицкого монастыря отправиться в помощь великому князю Димитрию Донскому, дабы защитить Русь и веру православную от супостатов.



Совершая паломническую поездку по славу преподобных Александра Пересвета и Андрея Осляби, мотоциклисты из мотоклуба «Ночные Волки» и представители Федерации мототуризма России побывали в Свято-Троицкой Сергиевой Лавре, где Димитрий Донской получил у преподобного Сергия благословение на бой с ордынцами. После этого паломники отправились в Коломну, где было назначено место сбора русских войск.
Collapse )

Киевский зоопарк и его обитатели

Оригинал взят у swordfish_77 в Киевский зоопарк и его обитатели
Снимая животных, я по возможности отбирал наиболее красивые моменты из их довольно однообразной жизни за решеткой.

Смотрим!

Семейство пеликанов за утренним моционом.



Collapse )

Grushenka, Грушенька

Наш паровоз вперед лети! Или Музей истории железнодорожной техники на Рижском вокзале

Поезда – восхитительны; я обожаю их по-прежнему.
Путешествовать на поезде означает видеть природу, людей, города и церкви,
реки, – в сущности это путешествие по жизни.
Агата Кристи




Что может быть лучше дороги? Для меня только дорога домой! Я обожаю ехать, плыть, лететь и скакать! Все, что угодно, лишь бы не сидеть на месте. Конечно, я не одна такая. Перемещаться в пространстве быстро и комфортно было всегда мечтой человечества.
Сначала для передвижения использовались лошади и корабли, но времена становились динамичнее, расстояния огромными и вот, в сентябре 1825 года, в Великобритании произошло торжественное открытие первой в истории человечества железной дороги, предназначенной для общественного пользования. В этот день поезд длиной в 33 вагона, которыми послужили груженые повозки, с тепловозом под персональным управлением самого Джорджа Стефенсона отправился со станции Дарлингтон. Скорость движения локомотива составляла 8 км/ч. Из 33 вагонов, находящихся в составе поезда, лишь 12 были нагружены мукой и углем, в остальных находились первые пассажиры, общая численность которых составила около шестисот человек.
С этого дня в нашу жизнь прочно и навсегда вошли поезда. Мы привыкли к ним и уже не воспринимаем, как чудо технической мысли. А зря!
В субботу мы смогли убедиться в том, что паровозы, тепловозы и электровозы это не просто средства передвижения, но еще настоящие железные трудяги и герои!

Collapse )